Vrste i principi radahidraulički kontrolni ventili:
1. Koncept hidrauličkog kontrolnog ventila: Hidraulični kontrolni ventil je ventil kojim upravlja pritisak vode.Sastoji se od glavnog ventila i njegovog priključenog voda, pilot ventila, igličastog ventila, kugličnog ventila i manometra.
2. Vrste hidrauličkog regulacionog ventila: prema namjeni, funkciji i lokaciji, može se razviti u plutajući ventil za daljinsko upravljanje, ventil za redukciju tlaka, nepovratni ventil za sporo zatvaranje, ventil za kontrolu protoka, ventil za smanjenje tlaka, hidraulički električni kontrolni ventil, vodu regulacijski ventil pumpe Pričekajte.Prema strukturi, može se podijeliti na dvije vrste: tip membrane i tip klipa.
3. Princip rada membranskog i klipnog ventila hidrauličkog regulacionog ventila je isti.Obje gornje nizvodne razlike tlaka △P su snaga koju kontrolira pilot ventil, tako da je hidraulički diferencijalni rad dijafragme (klipa) potpuno automatski.Podesite tako da je glavni disk ventila potpuno otvoren ili potpuno zatvoren ili u stanju podešavanja.Kada se tlačna voda koja ulazi u kontrolnu komoru iznad membrane (klipa) ispušta u atmosferu ili nizvodno područje niskog pritiska, vrijednost tlaka koji djeluje na dno diska ventila i ispod membrane je veća od vrijednosti pritiska iznad, pa pritisnite glavni disk ventila da se potpuno otvori Kada voda pod pritiskom koja ulazi u kontrolnu komoru iznad membrane (klipa) ne može da se ispusti u atmosferu ili nizvodno područje niskog pritiska, vrednost pritiska koji deluje na membranu (klip) je veća od vrednosti pritiska ispod , tako da glavni disk ventila Pritisnite do potpuno zatvorenog položaja;kada je pritisak u kontrolnoj komori iznad dijafragme (klipa) između ulaznog i izlaznog pritiska, glavni disk ventila je u stanju podešavanja, a njegov položaj podešavanja zavisi od igličastog ventila i podesiv u sistemu katetera. kontrolna funkcija pilot ventila.Podesivi pilot ventil može otvoriti ili zatvoriti vlastiti mali otvor ventila kroz izlazni tlak nizvodno i mijenjati se s njim, mijenjajući na taj način vrijednost tlaka kontrolne komore iznad membrane (klipa) i kontrolirajući položaj podešavanja kvadratnog diska ventila.
Izbor odhidraulički kontrolni ventil:
Hidraulički kontrolni ventil je ventil kojim se upravlja pritiskom vode.Sastoji se od glavnog ventila i njegovog priključenog voda, pilot ventila, igličastog ventila, kugličnog ventila i manometra.
Kada koristite hidraulične regulacijske ventile, prvo obratite pažnju na odabir.Nepravilan odabir će uzrokovati blokiranje vode i curenje zraka.Prilikom odabira hidrauličkog regulacijskog ventila, morate pomnožiti potrošnju pare opreme po satu sa 2-3 puta omjerom odabira kao maksimalnom zapreminom kondenzata kako biste odabrali ispuštanje vode iz hidrauličkog kontrolnog ventila.Kako bi se osiguralo da hidraulički kontrolni ventil može ispustiti kondenziranu vodu što je prije moguće tokom vožnje i brzo povećati temperaturu opreme za grijanje.Nedovoljna energija pražnjenja hidrauličkog regulacionog ventila će uzrokovati da se kondenzat ne ispusti na vrijeme i smanjiti toplinsku efikasnost opreme za grijanje.
Prilikom odabira hidrauličkog regulacijskog ventila, nazivni tlak se ne može koristiti za odabir hidrauličkog regulacijskog ventila, jer nazivni tlak može ukazivati samo na razinu tlaka kućišta hidrauličkog regulacijskog ventila, a nazivni tlak hidrauličkog regulacijskog ventila je vrlo različit od radnog pritiska.Stoga, pomak hidrauličkog regulacionog ventila treba odabrati prema razlici radnog tlaka.Razlika radnog tlaka odnosi se na razliku između radnog tlaka prije hidrauličkog regulacionog ventila minus protutlak na izlazu iz hidrauličkog regulacionog ventila.Odabir hidrauličkog kontrolnog ventila zahtijeva precizno blokiranje i odvod pare, visoku osjetljivost, poboljšano korištenje pare, bez curenja pare, pouzdane radne performanse, visoku stopu povratnog pritiska, dug vijek trajanja i praktično održavanje.
Svaki pokretač hidrauličkog kontrolnog ventila je uređaj koji koristi energiju za pokretanje ventila.Ova vrsta uređaja za upravljanje hidrauličkim ventilom može biti ručni set zupčanika, hidraulički kontrolni ventil za prebacivanje ventila ili inteligentna elektronska komponenta sa složenim uređajem za kontrolu i mjerenje, koji se može koristiti za postizanje kontinuiranog podešavanja ventila.Sa razvojem tehnologije mikroelektronike, hidraulički regulacioni aktuatori ventila postali su složeniji.Rani aktuatori nisu bili ništa drugo do motorni zupčanici sa prekidačima za senzore položaja.Današnji aktuatori imaju naprednije funkcije.Hidraulički kontrolni ventil ne samo da može otvoriti ili zatvoriti ventil, već i otkriti radni status ventila i aktuatora kako bi pružio različite podatke za prediktivno održavanje.
Najopsežnija definicija hidrauličkog regulacionog ventila za aktuator je: pogonski uređaj koji može osigurati linearno ili rotacijsko kretanje, koji koristi određenu pogonsku energiju i radi pod određenim kontrolnim signalom.
Pogon hidrauličkog kontrolnog ventila koristi tekućinu, plin, električnu energiju ili druge izvore energije i pretvara ih u pogonsku funkciju kroz motor, cilindar ili druge uređaje.Osnovni aktuator se koristi za dovođenje hidrauličkog regulacionog ventila u potpuno otvoren ili potpuno zatvoren položaj.
Ugradnja hidrauličnog regulacionog ventila:
Hidraulički kontrolni ventil je ventil kojim se upravlja pritiskom vode.Hidraulični kontrolni ventil se sastoji od glavnog ventila i njegovog priključenog voda, pilot ventila, igličastog ventila, kugličnog ventila i manometra.Prema namjeni upotrebe, funkciji i lokaciji, može se razviti u plutajući ventil za daljinsko upravljanje, ventil za redukciju tlaka, nepovratni ventil sa sporom zatvaranjem, ventil za kontrolu protoka, ventil za smanjenje tlaka, hidraulički električni kontrolni ventil, kontrolni ventil vodene pumpe itd.
Pričvrstite ventil okomito na dovodnu cijev za vodu, a zatim spojite kontrolnu cijev, zaporni ventil i plutajući ventil na ventil.Prirubnica za spajanje ulazne i izlazne cijevi ventila H142X-4T-A je standardna prirubnica od 0,6 MPa;H142X-10-A je standardna prirubnica od 1MPa.Prečnik ulazne cevi treba da bude veći ili jednak nominalnom prečniku ventila, a izlazni treba da bude niži od ventila sa plovkom.Ventil za plovak treba postaviti više od jednog metra od vodovodne cijevi;izbušite malu rupu u rezervoaru za vodu gde je izlazna cev viša od nivoa vode kako biste sprečili da se voda vrati u vazduh.Kada je u upotrebi, ventil za zatvaranje treba da bude potpuno otvoren.Ako je u istom bazenu ugrađeno više od dva ventila, treba održavati isti nivo.Budući da zatvaranje glavnog ventila kasni za zatvaranjem plutajućeg ventila za oko 30-50 sekundi, rezervoar za vodu mora imati dovoljno slobodnog volumena da spriječi prelivanje.Kako bi se spriječilo da nečistoće i čestice pijeska uđu u ventil i uzrokuju kvar, ispred ventila treba postaviti filter.Ako se ugrađuje u podzemni bazen, alarmni uređaj treba postaviti u podzemnu pumpnu prostoriju.
Prije hidrauličkog regulacijskog ventila treba postaviti filtar, koji bi trebao biti lak za dreniranje.
Hidraulički kontrolni ventil je samopodmazivo tijelo ventila koje koristi vodu i ne zahtijeva dodatno podmazivanje.Ako su dijelovi glavnog ventila oštećeni, rastavite ga prema sljedećim uputama.(Napomena: Općenito potrošno oštećenje unutrašnjeg ventila je membrana i okrugli prsten, a ostali unutrašnji dijelovi se rijetko oštećuju)
1. Prvo zatvorite prednje i stražnje zasune glavnog ventila.
2. Otpustite zavrtanj za spoj cijevi na glavnom poklopcu ventila kako biste oslobodili tlak u ventilu.
3. Uklonite sve zavrtnje, uključujući maticu potrebne bakarne cijevi u kontrolnom cjevovodu.
4. Uzmite poklopac ventila i oprugu.
5. Uklonite jezgro vratila, membranu, klip itd. i nemojte oštetiti membranu.
6. Nakon što izvadite gore navedene stavke, provjerite da li su membrana i okrugli prsten oštećeni;ako nema oštećenja, nemojte sami odvajati unutrašnje dijelove.
7. Ako otkrijete da su membrana ili kružni prsten oštećeni, olabavite maticu na jezgru osovine, postepeno rastavite membranu ili prsten, a zatim ih zamijenite novom membranom ili kružnim prstenom.
8. Detaljno provjerite da li su unutrašnje sjedište ventila i jezgro vratila glavnog ventila oštećeni.Ako unutar glavnog ventila ima drugih sitnica, očistite ih.
9. Sastavite zamijenjene dijelove i komponente na glavni ventil obrnutim redoslijedom.Pazite da ventil ne smije biti zaglavljen.
Vrijeme objave: 13.12.2021
